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暗放电

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汽车为什么会自放电自放电是怎么产生的汽车暗电流知识

  1暗电流(之所以叫它暗电流,是因为英文称之为Dark Current,故直译为暗电流)。

  是指点火开关在OFF的位置(汽车无工作状态)时,仍然在流动的电流.正因为这些暗电流的存在,以及电瓶自然的放电,车辆长期停放则电瓶容量不足,从而导致汽车无法启动.

  其一,一些电器设备为了保持数据的记忆功能,必须长期供电.这些电器主要指电脑控制单元.比如音响(记忆上次听过的频段,CD的曲目);还有空调(记忆风向风速的设定).

  一般的车暗电流不超为20mA,但越是高级的车,由于电器设备的增多,暗电流也同时增大.随着汽车电器设备的增加,以及电瓶容量的增大,今后汽车的暗电流将会越来越大.

  汽车维修的各种故障中,亏电(溜电)是一种极为常见的故障现象,一般来说,如果老式汽车(电控模块不多,耗电部件比较少),两周左右的时间所自然消耗掉的电量,应该对起动的影响不大(蓄电池自身有一些自放电);如果是电控汽车(因其电控模块较多,耗电部件比较多),一周左右的时间如果不起动,可能就要影响正常起动了。如果低于这个时间范围,可能就是故障了,或者蓄电池本身有故障。

  一辆奥迪汽车出现蓄电池亏电的现象,在车库里放了三、四天后蓄电池的电几乎全部放完。起初以为蓄电池失效,自放电而亏电,换新蓄电池后故障依旧,但检查了所有部件,仍未查出故障,最后试验,分别使用断开保险的方法,进行试验,直到将第4个保险拔出,蓄电池即停止亏电。第4个保险所涉及内容很多(车上的保险很多都是如此)包括:室内灯、阅读灯、点烟器、钟表、收音机、行李舱灯、空调指示灯,因为涉及部位多,几乎无法下手。所以首先应确定故障是否存在,关闭点火开关,将蓄电池负极断开再接上,可以看到蓝色电火花,证明确实存在较大电流放电。

  接下来并不急于检查故障部位,而是对第4个熔丝所涉及内容作一故障概率分析:

  (1)点烟器不能自动弹出,将前后两个点烟器拔出,故障依旧,此项可能性被排除。

  (2)室内灯、阅读灯、钟表、收音机、空调指示灯均可正常工作,但不能确定在点火开关关闭后其消耗电流是否正常,此项可能性居中。

  用数字万用表测量第4个熔丝所消耗电流(点火开关关闭)为0.31A,粗略估算其功率12Vx0.3A=3.6W,其功率与行李舱照明灯接近, 所以认为行李舱灯损坏的可能性最大,经检查确实是行李舱灯烧坏;灯的开关座下陷,即使关上行李舱盖灯泡仍不能熄灭,灯泡已烧坏发白,但灯丝未断,因而始终消耗电流。换新灯泡并修复开关座,故障排除。

  除去正常损耗的电量外,还有一种情况是:在晚上用完车之后放置几天,会发现启动困难,如果不存在漏电的现象,那么要检查汽车的充电系统,有时候如果充电线路存在线路连接不实,可能会造成电量不能完全充入电瓶,导致在用电高峰(夏季的晚上)时候,蓄电池处于半亏电状态,久而久之,就会出现类似漏电的现象。

  漏电、短路以及接地不良是很多故障的原因。而表现出的现象总是好像无从下手。


点击次数:  更新时间:2020-10-17 01:35   【打印此页】  【关闭
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